合资紧凑级家庭用车一直是众厂家必争之地。紧凑级车型以其便宜的价格，不错的实用性，还有够用的经济性发动机带来的低油耗，吸引力众多初次以家庭为单位买车消费者的强烈关注。今天推荐的是两款非常具有代表性的车型。分别是铃木启悦和雪佛兰新科鲁兹。

长安铃木启悦作为铃木家族里首款紧凑级车型。并且特别针对中国10万元级市场打造的一款车型。注重的是时尚、配置和空间，新科鲁兹与老款有着翻天覆地的变化。外形更加时尚更高的配置。下面就让我对比下这两款车。

外形篇

启悦是基于铃木ALIVIO概念车而打造，量产车和概念车外形上基本保持一致，整车线条流畅，前脸中网设计由概念车的五道改为四道，配以镀铬装饰条时尚而优雅。恰到好处。新科鲁兹第一眼看去你可能不会认为这是科鲁兹。外形已改老款的肌肉感，处处都透着圆润的感觉。

在车身尺寸上新科鲁兹车身参数要比启悦好一些。也使得新科鲁兹的车身较启悦更加修长。启悦自在车身高度稍微好一点，至于这些车身尺寸差异对车内空间有什么影响，在后面我们会在空间上有所体验。不过会有些惊喜。

从车身配置上启悦要丰富许多。大灯清洗喷头，前窗自动雨刷、后窗雨刮，可以看出启悦比新科鲁兹更加注重实用的理念。同时给消费者更多便捷。

外形小结：两款车型同时主打时尚风格。启悦，可以隐约看出有刻意讨巧国人审美和消费习惯的地方，外形流畅的线条和动感的前脸风格都让人眼前一亮。新科鲁兹的前脸变化十分成功，给人全新的感受。

内饰篇

内饰方面，启悦更加注重居家使用，新科鲁兹内饰更显得时尚气息。启悦更加适合注重实用的消费者，并且启悦的内饰更加耐看。当然新科鲁兹的内饰会吸引很多喜欢市场的85后和90后的消费群体。

从以上舒适性配置对比表上不难发现，启悦12.19万的顶配车型性价比是非常高的。不仅价格厚道，配置也要比新科鲁兹丰富太多。这也在其他同级车里是非常少有的诚意之作。

小结：内饰方面启悦走的是居家过日路线，没有太多花哨的设计，一切以实用大气为主，并且配置了一些中级车才有的配置比如后排遮阳帘和后排出风口。新科鲁兹内饰上会吸引更多喜欢时尚的朋友的喜爱。总的来说两款车和内饰的做工都表现的不错。

空间储物篇

前面讲过新科鲁兹的车身尺寸参数上表现的比启悦好上不少。但作为铃木多年造小型车的经验，非常巧妙的处理了启悦的空间问题。尤其在后排乘坐表现以及后储物箱的表现比科鲁兹更高。这是也许是许多人不敢想象的吧。

两车才储物空间的是表现都不错。科鲁兹更是多达13个储物个，这给外出旅行带来更多的使用便利。后备箱的方面启悦拥有495L的超大空间，可以载更多的物品，给后期使用带来更多的便利。

动力篇

动力方面长安铃木启悦全系将搭载锋驭上的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，最大功率达90kW(122PS)，峰值扭矩达158Nm，传动方面会匹配配5速手动或来自日本爱信的6AT手自一体变速器。悬挂采用的则是常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构设计。

新科鲁兹采用的是1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5L SIDI发动机的最大功率为114马力/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm.

1.5L自然吸气发动机和6速DSS变速箱的组合。前悬挂方面新科鲁兹和启悦采用相同的麦弗逊式。后悬挂是后后拖拽臂式非独立+瓦特连杆。

两款车也都作为家庭用车，在被动安全配置上两侧差不多。但启悦对后排乘坐人员考虑的一直比较用心。

总结：启悦和新科鲁兹在定价上十分接近，启悦的起步价为8.79万。相比新科鲁兹的9.99万低上不少。铃木车一直给消费者的口碑是耐用和皮实。不过启悦的出现可是说是铃木车型里横空出世的一款诚意之作。但启悦在动力上只推出了1.6L的车型。相对性科鲁兹的的1.5L和1.4T两个动力车型。启悦在动力选择范围上屡显得单薄一点。新科鲁兹的定位也非常明确，就是和启悦争夺年轻85后和90后。