动力篇

动力方面长安铃木启悦全系将搭载锋驭上的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，最大功率达90kW(122PS)，峰值扭矩达158Nm，传动方面会匹配配5速手动或来自日本爱信的6AT手自一体变速器。悬挂采用的则是常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构设计。

新科鲁兹采用的是1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5L SIDI发动机的最大功率为114马力/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm.

1.5L自然吸气发动机和6速DSS变速箱的组合。前悬挂方面新科鲁兹和启悦采用相同的麦弗逊式。后悬挂是后后拖拽臂式非独立+瓦特连杆。

两款车也都作为家庭用车，在被动安全配置上两侧差不多。但启悦对后排乘坐人员考虑的一直比较用心。

总结：启悦和新科鲁兹在定价上十分接近，启悦的起步价为8.79万。相比新科鲁兹的9.99万低上不少。铃木车一直给消费者的口碑是耐用和皮实。不过启悦的出现可是说是铃木车型里横空出世的一款诚意之作。但启悦在动力上只推出了1.6L的车型。相对性科鲁兹的的1.5L和1.4T两个动力车型。启悦在动力选择范围上屡显得单薄一点。新科鲁兹的定位也非常明确，就是和启悦争夺年轻85后和90后。