10万左右紧凑型车型推荐 让您轻松驾驭

凤凰汽车导购 随着80后90后逐渐地在社会上站稳了脚跟，舒适、耐操、省油的老派家轿明显已经不能满足我们这群年轻的新新人类了，我们骨子里的不安分也同样地表现在了买车上，我们想要的车必须要在想飙车的时候能够畅快的飚一把，同时想出去游玩的时候也能轻松的装下一家老小以及所带的各种杂物。所以选择一辆紧凑级车型是大家的共识。紧凑级车型无论是外观大气、动力充沛、空间舒适性等等方面，紧凑级车型都有自身的优势，尤其是在价格方面，它们的售价也不再那么的高，同时优惠幅度也很大，动辄2-3万元的优惠都很常见。究竟什么价钱才叫便宜呢，按照市场目前的分类，15万算是一个分水岭，低于15万的车型都可以用“便宜”来形容。而本次的推荐的车型入门售价都来到了10万左右，它们各个份量十足满足性价比和大空间的要求。

福特 福克斯

厂商指导价：9.98-12.38万

福克斯

福克斯

福克斯

相比新款福克斯，我更倾向于老款的造型，特别是两厢版的后溜背设计更为经典；而新款的变化被人笑称是大号嘉年华。这也难怪，家族化的设计风格，必须有取有舍。但如果论三厢的话，新款的则要更时尚一些，老款的三厢尾部，总让人感觉不那么协调。

福克斯

福克斯

福克斯

经典福克斯内饰完全和老款一样，使用同样的模具可以很好的控制生产成本，至于好不好看，嗯，能给我换个新款的内饰不？开个玩笑，其实使用起来，方便简单才是最重要的。而老福克斯就很好地做到了这点。

2012款 福特福克斯 三厢1.6L 自动风尚型

2012款 福特福克斯 三厢1.6L 自动风尚型

福克斯的后排空间，是被人最为诟病的一点，而选择经典福克斯其实就是三厢与两厢的纠结，两者除了外观不同外，在储物空间上行也有一定的区别。很多人认为三厢的储物能力会更优，但在我看来，后座放倒后，两厢的扩展性要更强一些。

福克斯

2012款 福特福克斯 三厢1.6L 自动风尚型

经典福克斯只搭配大家熟悉的那款1.8L全铝四缸发动机，带有VIS可变惯性进气技术，最大功率91kW(124PS)/6000rpm，最大扭矩161N·m/4000rpm，数据上只是与新款福克斯所采用的1.6L发动机持平。而那款4速手自一体变速器无论在技术上还是使用口碑上都没有什么优势，而就这套动力系统需要驱动载人后超过1.4吨的经典福克斯，油耗情况可不容乐观，所以在技术过关的情况下我认为最好选择更省油的5速手动挡车型，以求降低日常使用成本。

车型点评：近来福特的举动真不是一般的大，各种新车的秀场不断上演，只要过了世界末日，即将来临的2013年少说也有5款新车到来(点这查看最新的福特新车新闻)，其中还有一款“合资自主”车型，称之为佳跃，这款车其实就是老款福克斯的换标版本，预售价6-10万，不禁想问，福特，你这举动让刚买了福克斯的人情何以堪啊？