4款高端入门级车型推荐 实惠的高端享受

凤凰汽车导购 高端车，一直都是爱车人士们心目中的一个梦，很多人经过努力可以实现这个梦想，但更多的人却发现这个梦想是那么的遥不可及。如果你选车预算在30万元-40万元之间，车型又确定是B级的话，那么像普通品牌，比如新帕萨特、迈腾、大众CC、新君越都有顶配版本可供选择。不过对此很多消费者会对此提出异议，还不如加点钱直接购买豪华品牌。这时候，其实我们可以退而求次，买不起真正的豪车，我们也可以买一款豪华品牌的入门级车，来圆我们的豪车梦。事实上，我们也认为你可以选择一下豪华品牌，特别欧系车型，在性能和安全方面都有不少领先优势。这些车有着便宜的价格又有着豪华品牌所具有的那份历史和坚持。下面就是凤凰汽车带给大家的，4款不到40万的豪华品牌入门级车型推荐，让你花最少的钱享受最高端的待遇。

宝马 1系

厂商指导价：24.2-30.6万元

宝马1系

宝马1系

宝马1系

宝马新1系在外观上有着非常明显的变化，上一代见棱见角的硬派设计已经不复存在，取而代之的则是柔和的曲面设计。家族中最为特别的双肾型格栅犹如猪鼻子一般顶在前方。前后50:50的重量比则让1系的侧面保持了一种非常平稳、和谐的姿态，而且全新1系更长的车身也把这种完美的和谐更加放大化，同时更深的双腰线也增加了侧面的层次感。

宝马1系

宝马1系

宝马1系

走入车内，和新3系几乎没有两样的内饰会让你一眼认出这就是一辆宝马，全新的宝马设计语言也传达出了一种时尚与科技的集合。新1系也一改上代极度简陋的风格，细节上用曲线勾勒出更加柔美的设计，整体感觉更立体也更时尚，中控台向驾驶席方向倾斜得也更多。

宝马1系

宝马1系

宝马新1系的车身尺寸相比老款是经过加长增大的，因此在视觉上就显得大气了很多，而在实际体验中，宝马1系的乘坐感受同样的也也不像其命名那般显小，175cm的个子，前后排头部空间都有一拳剩余，后排腿部也有一拳多的空间，对于日常使用来说，已经够用了。受益于车身的加长，新1系的后备箱空间也得到了加大，360L的容积加上可以倒放的后排座椅，实用性得到了很大的提升。

宝马1系

宝马1系

新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率，118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125千瓦的最大功率。新1系配备的8速手自一体变速箱，最低配的车型配备6速手动变速箱，也让追求操控的人有了新的选择。

车型点评：如果你本来就追求个性，对“怪异”外形没有太多意见，那么宝马新1系无疑是一个很好的选择。入门级的宝马新1系也许是史上最便宜的宝马，但配置上却毫不入门，细节处也保持了优良血统，即便是1.6T的动力输出就已经十分充沛，同时也具备很大的改装潜力。至于选手动还是自动，聪明的你肯定有自己的答案。