从极光到揽胜，路虎近两年发布的每一款新车都堪称惊世之作，相比上一代，它的外观、内饰以及车身结构都发生了翻天覆地的变化，你甚至可以把它看作是揽胜和极光的融合体。更重要的是，新一代揽胜运动版已经不再是基于发现4平台的产物，这一次它拥有了绝对纯正的揽胜血统。下面我们就和凤凰汽车重庆站编辑一起去体验一番吧！

外观方面，路虎全新揽胜运动版相比现款车型变化较大，该车前车脸设计借鉴了揽胜极光的设计元素。总体来说，新车少了一分硬朗，多了一分时尚。此外，全新揽胜运动版在外观方面还提供个性化服务，消费者可以在灰色、黑色和银色的悬浮式车顶当中进行选择。

路虎揽胜运动新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，棱角分明的。经典的家族式嘴脸，透露着威严之气。

在车身尺寸方面，新揽胜运动相比现款车型长度提高了67mm，达到4850mm；高度降低94mm，达到1780mm；轴距则为2923mm，增加178mm。通过性能方面，新车的离地间隙达到278mm，相比现款车型提升51mm，此外涉水深度也从700mm提升至850mm。

除了体重的减轻，在外观方面，新一代揽胜运动版拥有更加明快的线条、空气动力学特性更好，风阻系数为0.34，对于揽胜运动版这样的家伙来说，可以做到这样的风阻系数实属不易，这对于降低油耗会很有帮助。另外它还拥有更低的车顶（比老款降低94mm）和倾斜的车顶轮廓线，它可以堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。