凤凰汽车导购 随着我国居民平均收入的不断提高,汽车消费成为大众消费品,而汽保值渐渐被消费者关注。面对拥堵的都市路况和高额的养车成本,对于生活在都市里的工薪一族而言,拥有一款性能较好的中级车型车将变得尤为重要。也许十多万的售价在很多人眼中仅能选择一些紧凑级车型,而事实上,经过多年市场竞争、新车不断推陈出新,多中级车的低配车型,售价大多进入了20万区间,有甚者更打出了同级最平的口号,在官方指导价的基础上,还推出了不少购车优惠,进一步降低了购车门槛,用紧凑级车款的售价换来了中级车的驾乘享受,何乐而不为呢?下面,凤凰汽车就给大家推荐几款15万左右的中级车型,让消费者建立正确的价格预期,进而做出理性的购车决定。
大众 斯柯达昊锐
厂商指导价:17.19万元
斯柯达昊锐在外观方面没有过多的改变,在造型设计上保持了斯柯达品牌家族式的设计手法,延续了其尊荣典雅的一贯风格。饱满的车头设计给人带来强烈的视觉冲击,引擎盖上四根隆起的线条,把这款中级车的稳重气质体现的淋漓尽致,再配以全镀铬中网、竖条格栅,昊锐的成熟气质迎面而来。2012款昊锐侧面造型修长,车身线条十分硬朗,尤其是车顶的曲线基本呈方形,利落的线条设计透露出干练的商务气质。
相对于外观的简单变化,2012款昊锐内饰的优化和配置的丰富才是此次改款的重点。2012款昊锐的内饰设计充满了十足的大众气息,仅在一些细节上的设计为斯柯达专属外,其他基本都是我们熟悉的设计风格。2012款昊锐采用黑/米双色搭配,内饰也进行精心优化,采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条,突出了昊锐内饰沉稳干练又不失活泼轻松的氛围,在细节处更显品其质感。
2012款昊锐前后排空间非常的宽敞,真皮座椅中间的反毛材质非常细腻,手感很好。座椅非常的舒适,包裹性也很好。与此同时,2012款昊锐还新增了俗称“老板键”的副驾驶座后排调节钮,后座乘客可在后排直接调整副驾驶座,这一颇具“中国特色”的配置估计会受到不少消费者的喜爱。
动力方面,2012款昊锐依然匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,1.4TSI配备的是7速DSG双离合变速箱。而1.8TSI和2.0TSI车型则配备的是6速手自一体变速箱。另外,1.4TSI和1.8TSI还有5速手动变速箱可选。
车型点评:相比老款车型,2012款昊锐经过内饰优化和配置升级之后,产品竞争力和性价比优势进一步的提升,在用车方面也带来了一定的便利性,随着市场影响力的提高和更具性价比的价格,和新迈腾、新帕萨特共成犄角之势。不过在配置提升的同时,新车的价格也有所增加
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