内饰上,新款总体的设计与老款没有什么区别,甚至可以说别无二致。黑色也就是主色调,同样也是出于运动感的考虑。新款1.5L三辐方向盘为真皮包裹,不仅握感舒适,而且也提升了内饰的运动之感。仪表盘同样为正圆造型,指针指示非常清晰,银白色的圆框在黑色表盘上很是醒目。
中控台同样以正圆造型为主,与老款基本完全一样,由于车内空间不是很大,所以按键和旋钮的设计业显得有些局促。双层储物隔间延续了老款的风格,方便不同的物品分类安置,设计比较合理。前排中央扶手这几了杯架,点烟器和USB插口同样非常实用。
黑色织物座椅并不具有电动调节功能,但是可以手动调节座椅的高度;后排座椅虽然设计为三人乘坐,但是真正乘坐起来会显得比较局促,而且后排座椅的腿部空间会显得有些憋屈。
车门采用了双层密封圈,有利于保持车内的静谧氛围,并且开启的角度比较大,方便车主比较从容地上下车。车尾的储物空间虽然不是非常大,但毕竟车子的尺寸在那里,不能有过分的要求,250L的后备箱容积可以说比较客观。
引擎盖下面并没有附着隔音棉,稍显遗憾;发动机舱内部部件的安排比较紧凑,充分利用了空间;此次实拍的是1.5L排量的车型,搭载了直列四缸自然吸气发动机,与老款保持了一致的动力总成;最大功率为76kW,最大扭矩为138Nm,动力虽然算不上强劲,但对于日常家庭使用,也是完全足够用了。搭载的四档自动变速箱,在燃油经济性和动力输出的平顺性上稍显逊色。
车型点评:国内小型车市场从来不乏主力唱将,无论是爱唯欧还是飞度,亦或是POLO,都获得了不错的口碑,更不要说主打价格和配置牌的自主品牌汽车了;在如此激烈角逐的小型车市场,马自达2或许真的应该好好给自己一个清晰的定位了。还是那句话,动感的外观是马自达2的最大卖点,也是最大升级之处,这点很容易俘获年轻人的芳心。联想到马自达家族“Zoom-Zoom”的设计理念,可以说价格非常亲民的2012款马自达2还是可以有一番作为的。
1 2 |
发表评论:
(0人参与)(0条评论)